Σιδηροδρομικές ράβδους πυρήνα κινητήρα EV

EV Motor Core Iron Rods|Λύσεις υψηλής απόδοσης Xinyeteming για ηλεκτρικά οχήματα

Βελτιστοποιημένο για απόδοση κινητήρα επόμενης γενιάς EV
Οι ράβδοι σιδήρου του κινητήρα EV του κινητήρα EV είναι μηχανήματα με ακρίβεια για να μεγιστοποιήσουν την ενεργειακή απόδοση και την πυκνότητα ροπής σε ηλεκτρικούς κινητήρες. Χρησιμοποιώντας εξαιρετικά λεπτές διαδικασίες πυριτίου και προχωρημένες διαδικασίες ανόπτησης, οι ράβδοι μας ελαχιστοποιούν την υστέρηση και τις απώλειες ρεύματος, εξασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα παγκόσμια πρότυπα αυτοκινήτων, ενώ υποστηρίζουν σχέδια κινητήρων υψηλής ταχύτητας.

Βασικά χαρακτηριστικά και οφέλη

Τεχνολογία εξαιρετικά χαμηλής απώλειας πυρήνα

Μειώνει τις απώλειες σιδήρου (w_15/50) σε λιγότερο από ή ίσο με 2,8 W/kg σε 1,5 Tesla, ενισχύοντας την απόδοση του κινητήρα έως και 98,5%1.

Ελαχιστοποιεί την παραγωγή θερμότητας σε μετατροπείς EV υψηλής συχνότητας (έως 20 kHz).

Υψηλή πυκνότητα μαγνητικής ροής

Η πυκνότητα ροής κορεσμού 1,92 Tesla επιτρέπει τα συμπαγή σχέδια κινητήρα χωρίς να θυσιάζουν την ισχύ εξόδου.

Η δομή χάλυβα πυριτίου που έχει προσανατολιστεί με κόκκους βελτιστοποιεί τη μαγνητική ανισοτροπία για τους κινητήρες αξονικής ροής.

Θερμική και μηχανική σταθερότητα

Αντέχει σε συνεχείς θερμοκρασίες λειτουργίας -40 βαθμός σε +200, ιδανικό για συστήματα αναγεννητικής πέδησης.

Οι επικαλύψεις Lamination Anti-Vibration αποτρέπουν την αποκόλληση υπό ακραίες συνθήκες RPM.

Προσαρμόσιμο για ενσωμάτωση αυτοκινήτων

Διατίθεται σε πάχη από {{0}}. 15mm έως 0.35mm με στρώματα μόνωσης με λέιζερ.

Προ-στοίβες πυρήνες με αλληλένδετες εγκοπές για αυτοματοποιημένες γραμμές συναρμολόγησης.

Πιστοποιήσεις:IATF 16949, ISO 14001, ROHS, REACH, IEC 60404-8.

Τεχνικές προδιαγραφές

Βασική απώλεια (w_15/50):Λιγότερο από ή ίσο με 2,8 w/kg

Παράγοντας στοίβαξης:Μεγαλύτερο ή ίσο με 97,5%

Αντίσταση μόνωσης επιφάνειας:50-200 Ω · CM2

Επιλογές επικάλυψης:C5 (Organic), C6 (ανόργανος)

Ανοχή πλαστικοποίησης:± 0. 005 mm

Εφαρμογές στην τεχνολογία EV
Οι ράβδοι μας είναι αναπόσπαστα σε προηγμένα συστήματα αυτοκινήτων:

Κινητήρες πρόσφυσης:Μόνιμοι σύγχρονοι κινητήρες (PMSM) για πλατφόρμες 400V -800V.

Υβριδικά συστήματα:Ολοκληρωμένοι γεννήτριες εκκίνησης (ISG) στις αρχιτεκτονικές PHEV/HEV.

Υποδομή χρέωσης:Μετασχηματιστές υψηλής απόδοσης για τους DC Fast Chargers.

E-axles:Εξαιρετικές ελαστικότητες για μονάδες e-drive πολλαπλών ταχυτήτων.

Γιατί Xinyeteming για πυρήνες κινητήρα EV;

✅ Εξειδικευμένη τεχνογνωσία αυτοκινήτων:12+ Χρόνια Προμήθεια Κατασκευαστών Tier 1 EV.
✅ Παραγωγή μηδενικού ελαττώματος:Οπτική επιθεώρηση με γνώμονα την AI για ακρίβεια σε επίπεδο μικρών.
✅ Κλιμακούμενες λύσεις:Πρωτότυπες παρτίδες έως 10, 000+ χωρητικότητα τόνου/μήνα.
✅ Πράσινη κατασκευή:100% ανακυκλωμένη τροφοδοσία χάλυβα με επεξεργασία ουδέτερου άνθρακα.

Συχνές ερωτήσεις

Ε: Μπορείτε να παρέχετε υλικά φύλλα δεδομένων για προσομοίωση κινητήρα (π.χ. ANSYS MAXWELL);
Α: Ναι, παρέχουμε καμπύλες BH, χάρτες απώλειας και αρχεία .STEP για μοντελοποίηση FEM.

Ε: Ποια είναι η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας για προσαρμοσμένες γεωμετρίες;
Α: Το πρωτότυπο MOQ ξεκινά στα 500 kg. Παραγγελίες παραγωγής από 5 τόνους.

Ε: Οι επικαλύψεις σας πληρούν τις απαιτήσεις δοκιμής ψεκασμού αλατιού OEM;
Α: Η ανόργανη επίστρωση C6 υπερβαίνει το 1, 000 ώρες σε δοκιμές ASTM B117.